洪江市新聞網(wǎng)訊(記者 原之超 李林)“再也不用大冬天里騎摩托車回村，凍得腿直發(fā)抖了。”近日，在新開通的安江鎮(zhèn)至茅渡鄉(xiāng)農(nóng)村客運公交車上，剛剛走完親戚的張大伯興高采烈地告訴記者：“也不用擔心逢年過節(jié)，坐那些不正規(guī)的客車回家時，遭遇亂漲價宰客了。”

　　為了切實學習貫徹省第十次黨代會精神，從根本上解決農(nóng)民“出行難”的問題，我市把發(fā)展農(nóng)村客運作為構(gòu)建和諧社會、著力改善民生的重要舉措，多次召開市委常委會、市政府常務會議，對相關(guān)工作進行認真研究部署。在此基礎上，我市通過積極引導，成立了三家農(nóng)村客運公司，把農(nóng)村客運的經(jīng)營主體推向市場，走企業(yè)化經(jīng)營、規(guī)范化管理的道路，拓寬了農(nóng)村客運經(jīng)營主體，激活了農(nóng)村客運市場資源，為農(nóng)村客運安全、規(guī)范、有序運營提供了切實保障。針對農(nóng)村客運成本相對較高、經(jīng)營相對困難的問題，我市采取多種補貼方式，調(diào)動經(jīng)營者的積極性，讓農(nóng)村客運開得起，留得住。按照山區(qū)農(nóng)民居住分散、出行無規(guī)律、客流變化大的特點，我市注重打破傳統(tǒng)的農(nóng)村客運運行方式，采取班線經(jīng)營、區(qū)域經(jīng)營、公交化經(jīng)營三種經(jīng)營方式，實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置。此外，市交管部門因地制宜科學設置運營線路，逐步實現(xiàn)農(nóng)村客運網(wǎng)絡與城市公交客運的有效銜接，形成布局合理的城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡，進一步促進了城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足了廣大農(nóng)村群眾安全、經(jīng)濟、便捷的出行需要。

　　據(jù)悉，我市現(xiàn)有農(nóng)村客運線路107條，農(nóng)村客運車輛227臺，其中今年新增農(nóng)村客運班線69條，農(nóng)村公交線路4條，農(nóng)村客運班車87臺、農(nóng)村公交車14臺，有292個行政村開通了客運班車或公交車，行政村通客車率達到92%。與此同時，發(fā)展農(nóng)村客運有效遏制了非客運車輛非法載人、客運車輛非法營運現(xiàn)象，避免了群死群傷事故的發(fā)生，切實維護了人民群眾的根本利益。